Radyatör Su Kaçırıyor: Nedenleri, Kaçağın Yeri ve Ne Yapmalısınız?

Radyatör neden su kaçırır?

Radyatör, basınç altında ve sürekli titreşen bir ortamda çalışır. Zamanla borular korozyonla incelir, tank ile petek arasındaki birleşimler yorulur, hortumlar sertleşir ve kelepçeler gevşer. İş makinelerinde buna taş sıçraması, darbe ve sahadaki sert temizlikler de eklenir. Kaçak çoğu zaman bu etkenlerin birkaçının bir araya gelmesiyle ortaya çıkar.

Radyatör nereden su kaçırır? Kaçak noktaları tablosu

Kaçağın yerini sahada nasıl bulursunuz?

• Kontrolü motor soğukken yapın; sıcak radyatörün kapağını açmayın.
• Radyatörün altına temiz bir karton koyun; damlanın düştüğü yer kaçağın hizasını gösterir.
• Petek yüzeyinde, tank kenarlarında ve hortum ağızlarında ıslaklık ve kristalleşmiş soğutma sıvısı izi arayın.
• Kaçak yalnızca makine çalışırken görülüyorsa, basınç altında açılan bir çatlak olabilir; bu durumda basınç testi gerekir.
• Kaçağın yerini ve makine bilgisini not edin, mümkünse fotoğraf çekin; atölyede teşhisi hızlandırır.

Dışarıda iz yoksa: iç kaçak belirtileri

Soğutma suyu dışarıda hiçbir iz bırakmadan azalıyorsa kaçak radyatörde değil, motorun içinde olabilir. Egzozdan özellikle soğuk çalıştırmada beyaz duman, motor yağında süt rengi görünüm, soğutma suyu kabında kabarcık veya yağ tabakası bu ihtimali güçlendirir. Silindir kapağı contası ya da su ile soğutulan bir yağ soğutucusundaki iç kaçak bu belirtilere yol açabilir.

Bu durumda önce motor servisine danışılması gerekir. Su ile soğutulan yağ soğutucusundan şüpheleniliyorsa soğutucu sökülüp basınç testiyle kontrol edilebilir.

Kaçak önleyici katkılar kalıcı çözüm mü?

Piyasadaki kaçak önleyici katkılar küçük sızıntıları geçici olarak kapatabilir. Ancak aynı maddeler radyatör borularında, yağ soğutucularda ve şarj havası soğutucularında birikerek akışı daraltabilir. Sonuçta kaçak kapanır ama yerini hararet alır; onarım da daha pahalı hale gelir. Kalıcı çözüm, kaçağın kaynağında onarılmasıdır.

Acil bir durumda katkı kullanıldıysa, radyatörün onarım sırasında bu kalıntılardan temizlenmesi için atölyeye bilgi verilmelidir.

Atölyede kaçak nasıl onarılır?

Radyatör önce temizlenir, ardından basınçlandırılıp su içinde tutularak kaçağın tam yeri bulunur. Onarım yöntemi malzemeye göre değişir: bakır-pirinç radyatörler lehimle, alüminyum radyatörler kaynakla onarılır. Plastik tanklı radyatörlerde tank çatlamışsa çoğu zaman tank değişimi gerekir. Birkaç hasarlı boru kapatılabilir; çok sayıda borunun kapatılması gerekiyorsa petek yenilemek daha doğru bir çözümdür. Onarımdan sonra radyatör yeniden test edilir.

Onarımdan sonra dikkat edilmesi gerekenler

• Hortumları ve kelepçeleri kontrol edin; yaşlanmış hortumu yeni radyatöre takmayın.
• Radyatör kapağını kontrol edin; basınç tutmayan kapak yeni kaçaklara davetiye çıkarır.
• Üreticinin önerdiği soğutma sıvısını doğru oranda kullanın ve sistemin havasını alın.
• İlk çalışma günlerinde seviyeyi ve bağlantı noktalarını gözlemleyin.