Hizmet
Yağ Soğutucu Tamiri
EMKA Radyatör; iş makineleri, kompresörler ve endüstriyel makinelerde kullanılan hidrolik yağ, şanzıman yağı, motor yağı ve mazot soğutucularındaki kaçak ve tıkanıklıkları Ankara İvedik OSB'deki atölyesinde onarır.
Atölye
- Konum
- İvedik OSB, Yenimahalle / Ankara
- Saatler
- Pzt–Cum 08:30–18:30 · Cmt 08:30–17:00
- Telefon
- 0312 395 55 58
01Kapsam
Hangi yağ soğutucularla çalışıyoruz?
Yağ soğutucular, makinenin hidrolik sistemi, şanzımanı veya motoru için çalışma sıcaklığını kontrol eder. Yağ aşırı ısındığında incelir, sızdırmazlık elemanları ve pompalar daha çabuk yıpranır.
- Hidrolik yağ soğutucuları (ekskavatör, loder ve benzeri makineler)
- Şanzıman yağı soğutucuları (loder, greyder, dozer)
- Motor yağı ve mazot soğutucuları
- Kompresör yağ soğutucuları — bkz. Kompresör Radyatörleri
- Kaçak onarımı, tıkanıklık temizliği ve petek yenileme
02Arızalar
Yağ soğutucu arızası nasıl anlaşılır?
| Belirti | Olası neden | Yapılan iş |
|---|---|---|
| Hidrolik yağ sıcaklığı yükseliyor, makine ağırlaşıyor | Neden:Soğutucu dıştan veya içten tıkalı | Yapılan:Temizlik, gerekirse onarım |
| Soğutucu çevresinde yağ izi veya damlama | Neden:Petek veya bağlantıda kaçak | Yapılan:Kaçak tespiti ve onarım |
| Yağ seviyesi düşüyor, dışarıda iz yok | Neden:Kombi sistemlerde yağ ile soğutma suyunun karışması gibi iç kaçaklar | Yapılan:Ayrıntılı tespit |
03Çeşitler
Yağ soğutucu çeşitleri
| Soğutucu | Nerede | Görevi |
|---|---|---|
| Hidrolik yağ soğutucu | Ekskavatör, loder, vinç, hidrolik üniteler | Hidrolik sistemde oluşan ısıyı atar |
| Şanzıman yağı soğutucu | Loder, greyder, dozer, otobüs | Tork konvertörü ve şanzıman yağını soğutur |
| Motor yağı soğutucu | Dizel motorlar | Motor yağı sıcaklığını kontrol eder |
| Mazot (yakıt) soğutucu | Bazı iş makineleri | Enjeksiyondan dönen ısınmış yakıtı soğutur |
| Kompresör yağ soğutucu | Vidalı hava kompresörleri | Sıkıştırma ısısını taşıyan yağı soğutur |
04Temel bilgi
Hidrolik yağ neden ısınır, kaç derece olmalı?
Hidrolik sistemde pompadan, valflerden ve hortumlardan geçen yağın enerji kayıpları ısıya dönüşür. Bu ısıyı yağ soğutucusu atar. Kaynaklar, hidrolik elemanların en verimli çalıştığı yağ sıcaklığını genellikle 50–70 °C aralığında verir; makinenizin sınır değeri için kullanım kılavuzu esas alınmalıdır.
Aşırı ısınan yağ incelir, yağlama azalır, conta ve hortum ömrü kısalır, pompa aşınması hızlanır. Makinenin ağırlaşması ve hareketlerin yavaşlaması tipik belirtilerdir.
05Teşhis
Her hararet soğutucudan kaynaklanmaz
Hidrolik yağın ısınmasının soğutucu dışında da nedenleri olabilir. Soğutucu temiz ve sağlamsa şu noktalara bakılmalıdır:
- Emniyet (relief) valfinin açık kalması veya zayıflaması
- Aşınmış pompa ya da motorlarda iç kaçaklar
- Düşük yağ seviyesi veya yanlış viskozitede yağ
- Hatalı sıcaklık sensörü — değeri bir kızılötesi termometreyle doğrulamak faydalıdır
Bu konular hidrolik servisin uzmanlık alanıdır; biz soğutucunun kendisini kontrol eder ve onarırız.
06Dikkat
Pompa arızasından sonra soğutucuyu unutmayın
Pompa veya hortum arızasında metal parçacıklar ve hortum kırıntıları yağ soğutucusunun iç kanallarına taşınabilir. Soğutucu temizlenmeden sisteme geri takılırsa bu kirler yeni pompaya geri döner. Arıza sonrası soğutucunun iç temizliği ya da değişimi değerlendirilmelidir.
07İç kaçak
Yağ ile soğutma suyu karışırsa
Su ile soğutulan yağ soğutucularında (ör. motor yağı soğutucusu) iç kaçak olursa yağ soğutma suyuna, su yağa karışabilir. Soğutma suyunda yağ tabakası ya da yağda süt rengi görünüm tipik işarettir. Bu durumda soğutucu basınç testiyle kontrol edilmeli, soğutma sistemi de temizlenmelidir.
08Çalışma alanları
Hangi makinelerde yağ soğutucu tamiri yapıyoruz?
- 01İş Makinesi RadyatörleriEkskavatör, loder, greyder, dozer, beko loder, silindir
- 02Kamyon ve Ağır Vasıta RadyatörleriÇekici (tır), kamyon, damperli ve mikserli kamyonlar
- 03Kompresör RadyatörleriVidalı ve pistonlu hava kompresörleri
- 04Forklift ve Endüstriyel MakinelerForkliftler ve sabit endüstriyel makineler
09Süreç
Radyatörünüz atölyeye geldiğinde
- 01
Kabul ve kayıt
Radyatör veya soğutucu atölyeye ulaştığında makine bilgisi ve arıza şikâyeti kayda alınır.
- 02
Temizlik ve tespit
Parça temizlenir; kaçak ve hasar noktaları belirlenir.
- 03
Bilgilendirme
Onarım mı, petek yenileme mi, imalat mı gerektiği ve tahmini süre size iletilir. Onayınız olmadan işleme başlanmaz.
- 04
Onarım veya imalat
Kaynak, petek, tank ve bağlantı işlemleri yapılır.
- 05
Test ve teslim
Sızdırmazlık kontrolünden sonra parça teslime hazırlanır.
10SSS
Yağ Soğutucu Tamiri hakkında sık sorulanlar
Hangi yağ soğutucularını onarıyorsunuz?
Hidrolik yağ soğutucuları, şanzıman yağı soğutucuları, motor yağı ve mazot soğutucuları ile kompresör yağ soğutucuları üzerinde çalışıyoruz.
Radyatör tamiri ne kadar sürer?
Süre; hasarın türüne, radyatörün boyutuna ve petek ya da parça gerekip gerekmediğine göre değişir. Tespitten sonra size tahmini süreyi bildiriyoruz.
Fiyat bilgisi alabilir miyim?
Hasarı görmeden kesin fiyat vermek doğru olmaz. Parçanın fotoğrafını ve makine bilgisini WhatsApp'tan gönderirseniz ön bilgi verebiliriz. Kesin bilgi, tespitten sonra iletilir.
Hidrolik yağ sıcaklığı kaç derece olmalı?
Kaynaklar hidrolik sistemlerin en verimli çalıştığı yağ sıcaklığını genellikle 50–70 °C aralığında verir. Makinenizin sınır değeri için kullanım kılavuzu esastır. Sürekli yüksek seyreden sıcaklık tıkalı bir yağ soğutucuya işaret edebilir.
Soğutma suyunda yağ görüyorum, sebebi ne olabilir?
Su ile soğutulan bir yağ soğutucusunda iç kaçak olabilir; motor tarafında (ör. silindir kapağı contası) da benzer bir belirti görülebilir. Soğutucunun basınç testiyle kontrol edilmesi ve soğutma sisteminin temizlenmesi gerekir.
Arızayı anlatın
Nasıl ilerleyeceğimizi söyleyelim.
0312 395 55 58Makinenin marka ve modelini, arızanın belirtisini ve mümkünse parçanın fotoğrafını paylaşmanız süreci hızlandırır.